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作者:大彩网手机发布时间:2019年11月22日 23:50:24  【字号:      】

习近平会见美国前国务卿基辛格

威兰达在车身尺寸上对比同级的日系竞品来说并不算突出,当然这里也不需要太过于纠结数字上的大小差异,日系的SUV都以偷空间为强项,所以在内部空间上无需担心。

威兰达的TNGA-平台分为了5个共通项,其分别为炫酷的设计、卓越的行驶性能和环保性能、卓越的同级别驾乘感。Fun To Drlve和安心感的最大化以及顶级的安全性能。

此外,TNGA的威兰达在设定行驶性能时,首先考虑的就是车辆在前、后方向的动态平衡设计以及稳定性,并非追求加速感的完美,而是准确性。

丰田TNGA架构你知道吗?解密威兰达的强大力量

威兰达侧身采用了流行的悬浮式车顶设计,足够时尚。另外,该车的侧裙处以及轮拱处均配有黑色护板修饰,运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4,665/1,855/1,680毫米,轴距为2,690毫米。

而通过此次活动我也了解到丰田品牌造车背后的用心、细心和对消费者的责任心,让每一处细节都能散发出其背后的造车精神,同时也预祝威兰达上市后能够取得更好的市场表现。

其中的一个细节是,新车的侧后视镜安装位置在A柱后方的三角窗侧面,而并非直接安装在A柱下方,这样做可以提升驾驶视野,让驾驶员掌握最清晰的周遭路况。“在体验驾驶乐趣之前,你首先要对周围路况掌握透彻。”

丰田汽车公司首席工程师佐伯祯一在现场表示:“大家对TNGA的理解或许都停留在低重心、高性能等产品本身的方面。但我们对这款车开发的最初理念是,它首先要让用户开起来安心和舒适。”

威兰达提供了三种不同级别的四驱系统。佐伯先生介绍道:“过弯时如果内侧轮更小,外侧轮更大,那当然更好过弯,但这不现实。所以通过这三套四驱系统,通过对不同侧轮的扭矩放大或抑制,令威兰达在弯道加减速时都游刃有余。”

TNGA的目的不是简单的造车,而是要“制造更好的汽车”,核心是站在用户的视角,而不是企业自身。“客户第一”的初衷决定了TNGA只是制造好车的手段,最终目的是打造令驾驶者和乘员都能够感到安全、安心的车辆,享受驾驶乐趣和汽车生活。

习近平赞赏基辛格博士多年来为促进中美两个伟大国家关系发展投入的真挚感情和作出的积极努力,表示他所作的重要贡献将载入史册。希望他健康长寿,继续做中美关系的促进者和贡献者。

习近平指出,当年博士以深邃的历史眼光和对中国传统文化的深刻理解,同两国时任领导人一道,推动中美这两个国情不同的国家实现了关系正常化,这一创举至今仍在对中美两国和世界产生重要影响。当前中美关系正处在关键当口,面临一些困难和挑战。中国传统文化注重和而不同,讲究纲举目张。中美双方应该就战略性问题加强沟通,避免误解误判,增进相互了解。双方应该从两国人民和世界人民根本利益出发,相互尊重,求同存异,合作共赢,推动中美关系朝着正确方向向前发展。

动力方面,威兰达与RAV4相同,均采用2.0L自吸加CVT;2.5L混动两种动力版本。其中汽油版发动机的保证了发动机的动力输出与油耗之间的平衡;而混合动力系统则进一步展示出更加强劲的动力也能够更好地兼顾动力和燃油经济性。

据介绍,威兰达前悬架着力点刚性提升了40%,车身抗扭刚性提升了60%。发动机罩刚性和悬挂遮挡板的刚性皆进行提升。而这一切都是为了要抑制侧倾变化的速度,从而提升驾驶的安心感。

此外,他还补充:“很多时候,人们在评判过弯性能时用侧倾幅度作为参考,而实际上,侧倾变化的快慢才是影响架乘感官的要素。如果侧倾变化越慢,那么人们将觉得感越平稳。”

TNGA由单车对应与基本部分组成,其中红色部分是由平台、发动机和变速箱以及驱动系统组成,这部分是构建车辆的基础部分。图中的蓝色部分是让车辆迎合客户的喜好,从而实现差别化、多样化的开发。

威兰达的尾部造型简约精致,尾灯采用回形设计,尾排采用双排双出布局,更显运动感。配置方面,威兰达可选装双色车身、全景天窗、行李架、全景影像、轮辋造型以及门外把手样式等。

由CONFIDENT&NATURAL构建的金字塔思想,主要由平台、发动机和变速箱以及驱动系统三个重要要素组成,而它们也将对这一思想呈现出不同的影响。




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